Pirelli menggelar uji coba ban untuk MotoGP 2027 di Brno, yang berlangsung pada tahun 2023. Uji coba ini melibatkan pembalap reguler dari lima pabrikan terkemuka, bertujuan untuk mengembangkan spesifikasi ban baru untuk motor prototipe 850cc yang akan digunakan mulai 2027.
Pembalap yang berpartisipasi dalam uji coba ini antara lain Marc Marquez dan Fermin Aldeguer dari Ducati, Marco Bezzecchi dan Raul Fernandez dari Aprilia, serta Joan Mir dan Luca Marini dari Honda.
Selain itu, Yamaha diwakili oleh Toprak Razgatlioglu dan Augusto Fernandez, sementara KTM menurunkan Pedro Acosta, Dani Pedrosa, dan Pol Espargaro.
Pirelli datang ke Brno dengan tim besar, membawa sekitar 400 ban untuk pengujian ini. Sebelumnya, program tes ini telah dikoordinasikan dengan pabrikan dan asosiasi tim MotoGP (IRTA).
Setiap pabrikan diizinkan untuk menurunkan dua motor, yaitu motor prototipe 850cc yang baru serta motor 1000cc yang telah dimodifikasi untuk mensimulasikan regulasi yang baru.
Menurut Pirelli, partisipasi pembalap reguler sangat penting karena memungkinkan mereka untuk membandingkan data dari tes sebelumnya dengan masukan langsung dari pembalap yang berkompetisi setiap akhir pekan di MotoGP.
Giorgio Barbier, Direktur Balap Motor Pirelli, menyatakan, “Saya ingin berterima kasih kepada para pembalap dan pabrikan atas kerjasama dan antusiasme mereka dalam tes yang sangat penting ini dan dalam perjalanan kami menuju MotoGP 2027.” Ia menambahkan bahwa program pengujian ini cukup menuntut, dilakukan setelah balapan
akhir pekan yang berlangsung dalam suhu tinggi dan hanya beberapa hari sebelum seri berikutnya.
Data yang dikumpulkan selama tes ini, ditambah dengan data dari tes privat yang direncanakan, akan sangat penting dalam menentukan karakteristik final paket ban MotoGP 2027.
Lap time tercepat pada tes di Brno berada di kisaran 1:54 menit.
Sebagai perbandingan, catatan waktu pole position GP Ceko yang dicatat oleh Ai Ogura (Aprilia) adalah 1:51,139 menit, sementara Fabio Di Giannantonio (Ducati) membukukan lap tercepat dalam balapan dengan catatan waktu 1:53,122 menit.
Meskipun catatan waktu di Brno masih lambat, Pirelli memperkirakan bahwa catatan lap time di GP Ceko pada 2027 dengan motor 850cc tidak akan tertinggal jauh dari catatan lap time dengan motor 1000cc.
Tahun ini, Pirelli merencanakan tiga tes tambahan dengan motor 850cc dan ban baru sebelum musim 2027 dimulai. Tes pertama telah dilakukan di Brno, diikuti oleh tes setelah GP Austria di Red Bull Ring dan tes akhir musim di Valencia.
Program pengembangan ban Pirelli untuk MotoGP sebenarnya sudah dimulai sejak 2025 di Misano, yang kemudian dilanjutkan dengan beberapa kali tes privat untuk melanjutkan pekerjaan pengembangan bersama tes rider.
