Kejuaraan Dunia FIM Moto3 akan memasuki era baru setelah MotoGP menunjuk Yamaha sebagai pemasok motor eksklusif untuk kelas tersebut mulai musim 2028 hingga 2033. Pengumuman ini disampaikan dalam konferensi pers yang berlangsung pada GP Belanda di Assen, Kamis (25/6).
Kesepakatan ini menjadi salah satu perubahan besar dalam struktur balap Grand Prix, khususnya pada kelas pembinaan yang menjadi jembatan menuju Moto2 dan MotoGP.
Chief Sporting Officer MotoGP, Carlos Ezpeleta, menyatakan kebanggaannya atas kerja sama ini, yang dirancang untuk menciptakan platform global bagi pembalap muda. Dia menekankan bahwa Moto3 memiliki peran penting sebagai jenjang awal bagi pembalap sebelum melangkah ke level yang lebih tinggi dalam struktur Grand Prix.
“Moto3 memiliki peran kunci dalam masa depan kita. Dalam hal olahraga, ini seringkali merupakan langkah profesional pertama bagi para pembalap yang kemudian menjadi superstar global,” ujar Carlos.
Motor baru yang akan dikembangkan oleh Yamaha akan menggunakan basis platform produksi CP2, yang kemudian akan direkayasa ulang untuk kebutuhan kompetisi Grand Prix. Yamaha menyebut bahwa platform CP2 ini berbasis mesin 688cc dua silinder segaris berpendingin cairan dengan crank 270 derajat.
MotoGP dan Yamaha menargetkan motor baru ini memiliki rasio tenaga terhadap bobot yang lebih baik dibandingkan mesin Moto3 saat ini, sekaligus menghadirkan ukuran motor yang lebih sesuai dengan karakter fisik dan gaya berkendara generasi pembalap berikutnya.
Managing Director Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, menegaskan bahwa proyek ini tidak hanya bertujuan untuk membangun motor baru, tetapi juga untuk menciptakan platform jangka panjang bagi pembalap, tim, dan kejuaraan. “Moto3 selalu mewakili titik awal impian Grand Prix.
Di sinilah para calon juara mempelajari keahlian mereka, di sinilah talenta pertama kali terlihat, dan di sinilah masa depan olahraga kita dimulai,” kata Pavesio.
Dia menambahkan bahwa sejak awal, tujuan mereka bukan hanya untuk membangun motor, tetapi untuk menciptakan platform yang mampu mendukung pembalap, tim, dan kejuaraan selama bertahun-tahun yang akan datang.
Yamaha dan MotoGP berencana untuk memperkenalkan motor baru ini secara bertahap sebelum penampilan publik pertamanya pada tahun 2027. Pengujian prototipe juga dijadwalkan berlangsung pada tahun ini. Selain itu, program ini akan diperluas ke jalur pembinaan di luar Kejuaraan Dunia FIM Moto3.
Mulai 2029, FIM Moto3 Junior World Championship di paddock MotoJunior diharapkan mengadopsi versi motor dengan spesifikasi lebih rendah, sementara pembicaraan dengan kejuaraan regional lain juga sudah berlangsung.
